Spätestens 3 Minuten vor Einflug in einen der Sektoren ist Sprechfunkverbindung mit WELS FLUGPLATZ auf Frequenz 119,705 aufzunehmen.

RWY 08
- über Sektor Y max. 2500' - REP WHISKEY in 2000'

RWY 26
- über Sektor X max. 2500' - REP ECHO in 2000'
- über Sektor Z max. 2500' - REP rechter Gegenanflug 26 in 2000'

Anflüge nach Wels, die von IFR auf VFR wechseln, werden von Linz RADAR oder Linz TOWER spätestens bei Verlassen des Luftraumes Klasse D an Wels Flugplatz übergeben. Speziell für Oldtimer- und Spornradflugzeuge können Landungen auch auf den Grasspisten erfolgen.

Start vorzugsweise Piste 26 zwecks Lärmminderung.

RWY 26
- über Sektor Y max. 2500'

RWY 08
- über Sektor X max. 2500'
- über Sektor Z max. 2500'

Das Verlassen des jeweiligen Sektors ist WELS FLUGPLATZ zu melden.

Bei Abflügen aus Wels, bei welchen unmittelbar nach dem Abflug geplant ist, von VFR auf IFR zu wechseln, ist der Betriebsleiter spätestens beim Rollen darüber in Kenntnis zu setzen. Sofort nach Abheben ist auf der Frequenz von LINZ RADAR die Freigabe für den IFR-Flug einzuholen.

Ziellandungen aus Höhen über 2000' sind nur mit Zustimmung von LINZ RADAR zulässig.

Hubschrauber Platzrunden und Schwebeübungen nur werktags von 08:00-12:00 LOC.

Platzrundenflüge generell nur werktags! Samstag zwischen 12:30 - 14:30 LOC und Sonn-/Feiertage keine Platzrunden (min. 20 min zwischen Start und Landung)!

Bei grenzübschreitenden Flügen von und nach Wels von/nach Nicht-Schengenstaaten bzw. Nicht EU-Staaten ist eine Paß- bzw. Zollabfertigung erforderlich (z.B.: Kroatien, Schweiz, Lichtenstein). Zoll- und/oder Paßabfertigungen sind 60 min. vor Ankunft oder Abflug der Betriebsleitung bekanntzugeben.

3 minutes prior entry into the respective sector radio communication with WELS AERODROME on FREQ 119,705 shall be established.

RWY 08
- via sector Y max. 2500' - REP WHISKEY in 2000'

RWY 26
- via sector X max. 2500' - REP ECHO in 2000'
- via sector Z max. 2500' - REP righthand downwind 26 in 2000'

Approaches to Wels from IFR to VFR will be handed over to Wels by Linz RADAR or Linz TOWER at least when leaving controlled airspace. Especially historic aircraft and tailwheel aircraft have the possibility to land on one of the gras runways.

Departures preferable on runway 26 due to noise reduction.

RWY 26
- via sector Y max. 2500'

RWY 08
- via sector X max. 2500'
- via sector Z max. 2500'

Leaving the respective sector shall be reported to WELS AERODROME.

For departures from Wels intending to change from VFR to IFR after departure, the pilot shall inform the airside manager Wels about this intention when starting taxi. Immediately after take-off, the pilot has to request the IFR clearance on LINZ RADAR frequency. 

Spot landings out of altitudes above 2000 FT MSL are permitted only with approval of LINZ RADAR.

Helicopter traffic patterns and hovering exercises only on workdays 08:00-12:00 LOC.

Traffic patterns generally only workdays! On Saturday between 12:30 – 14:30 LOC and sun- and holidays no traffic patterns (min. 20 minutes between departure and arrival).

For cross-border flights to and from Wels to/from non-Schengen states or non-EU states, a passport or customs clearance is required (for example: Croatia, Switzerland, Lichtenstein). Customs and / or passport services have to be announced 60 min. prior to arrival or departure to the aerdrome manager.